April 12th, 2016

Про Ливан и Мотю

Кот - интересный персонаж и пишет зачастую толковые штуки. Но вот по Ливану - не могу с ним согласиться не то чтобы категорически, но в целом - не согласен
CfByUl7XEAA0lX4

Пишет о про Ливан
Так вот, совсем недавно в Москве был главный богач и гражданин КСА - Саади Харири - бывший премьер Ливана
Встречался в СВЛ http://kerzak-1.livejournal.com/3479934.html
Встретился и с ВВП http://kerzak-1.livejournal.com/3487752.html
понятно что доступ к ВВП ему дали после определенных бесед и согласований с СВЛ
то есть процесс идет
[Spoiler (click to open)]также писал, что в Ливане появились наши РСЗО - ну это определенно чтото значит...
я выкладывал видос даже
про мусор - это давняя тема
и еще - все же в Ливане огромная роль христиан, а не только суннитов и шиитов.
а про-израильская группировкав ливане была, но давно сплыла - счас ее представители живут в иудейлэнде и получают пенсион
возобновить там ГВ никому не позволят
а уж ввод САА в Ливан в сегодняшних условиях - только от переедания сосисок может быть представлен
там и свергать то некого - президента нет два года, а должен им стать ТОЛЬКО христианин-маронит.
ну и армия Ливана ощутимо активизировалась в посл месяцы в плане борьбы с террористами
а что касается проблем с КСА - да, но бьют они в итоге по суннитским же городам и территориям - ибо сауды ездили именно в суннитские города больше.
там явно идет борьба между КСА, ИРИ и судя по всему - нами за влияние. А заодно и наглы с франками и евреи - тоже суетятся

итог - считаю, что мнение Моти о подготовке новой ГВ в Ливане - сомнительна, страна несколько десятилетий горела в ГВ и точно уже навоевалась. Тем более пример САР счас - угроза радиклаьного исламизма...

Так то все это возможно. И выстроить такую схему для поджигания почвы под ногами Хезболлы - очень милая схемка. Но не выйдет каменный цветок...

Эль Эйс и другие новости

Пошли сообщения, что в ходе начавшегося штурма САА и союзники взяли гору Эйс
В атаку пошла Хезболла, а САА нанесли удар порядка 300 ракет из РСЗО.
112

Латакия
САА вернули все потерянное в ходе двухдневного наступления Нусры - и взяли гору Калат, а затем и деревню Бурдж аль-Байду.


Крушение МИ28

Вертолет российских вооруженных сил Ми-28Н разбился в Сирии, двое летчиков погибли, говорится в сообщении управления пресс-службы и информации Минобороны.
ЧП произошло в ночь на вторник, в 01.29 мск, в районе города Хомс в Сирии.
"Два члена экипажа погибли. При выполнении поисково-спасательных работ тела погибших летчиков эвакуированы и находятся на авиабазе Хмеймим. По докладу с места крушения, огневого воздействия на вертолет не было", — отмечается в документе.

к сожалению вот такая история
очень трагичная
летчики погибли
24 летали столько времени - без единого косяка...

новое шапито окраины. состав

Лидер фракции «Блок Петра Порошенко» Юрий Луценко огласил новый состав Кабинета министров Украины. Об этом, как сообщает телеканал «112-Украина», он заявил на заседании фракции.
7b049d6e6ed31a3246b65c54a66fe458__660x
В новом кабмине останутся на своих должностях: министр внутренних дел Арсен Аваков, министр юстиции Павел Петренко, министр иностранных дел Павел Климкин, министр обороны Степан Полторак.
Также, по словам Луценко, на должность первого вице-премьера будет предложена кандидатура Виталия Ковальчука, на пост вице-премьера по евроинтеграции — Иванна Климпуш-Цинцадзе, вице-премьер по гуманитарным вопросам — Павел Розенко, министр образования – Лилия Гриневич, министр соцполитики — Максим Нефедов, министр финансов — Александр Данилюк, министр здравоохранения — Андрей Рева.

Возведена первая опора Керченского моста

1295131172
На острове Тузла возведена первая опора моста через Керченский пролив – опора № 173 под автомобильную трассу. Для ее устройства понадобилось 400 тонн металлоконструкций и 250 кубометров бетона. Согласно проекту, прошедшему государственную экспертизу, мост в Крым встанет на 595 опор. Для их устройства предстоит погрузить более 5,5 тысяч свай.
«В работе сейчас 57 опор на пяти из восьми участков строительства, - рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Юрий Сафонов. – Погружено уже более 450 свай разного типа, ведется забивка еще свыше 100 свай, а также сооружение ростверков, формирование тел опор».
Опора № 173 стоит на фундаменте из восьми трубчатых свай диаметром 1420 мм. Они погружены на глубину 76 метров вибропогружателем с последующей добивкой до проектной отметки гидравлическим молотом.
[Spoiler (click to open)]
Все сваи в основании опоры – наклонные. Они забиты в грунт под определенным углом с помощью металлических направляющих каркасов – кондукторов. Такая технология позволяет обеспечить устойчивость опоры на участке со сложной геологией и высокой сейсмикой.
«Высота этой опоры небольшая – 3 метра. Вместе с пролетным строением она поднимет мост над сушей примерно на 7 метров. По мере продвижения к акватории высота опор будет расти. Дорога плавно поднимется и достигнет максимальной отметки над судоходным каналом. Там высота над зеркалом воды составит уже 35 метров», - рассказал главный инженер строительного участка Алексей Емченко.
На косе Тузла завершается строительство еще нескольких опор под автомобильный и железнодорожный мосты. В их основании – до 28 буронабивных свай диаметром 1200 мм. На каждую из этих опор уходит более 100 тонн арматуры и свыше 1000 кубометров бетона. Основные материалы произведены на мобильных арматурном и бетонном заводах, развернутых на Таманском полуострове.
«Глубина погружения буронабивных свай составляет от 25 до 51 метра. Они сооружаются на участках, где прочные слои грунта залегают на сравнительно небольших глубинах, - рассказал руководитель строительных участков на косе Тузла Алексей Сорочинский. – Для сравнения: глубина погружения свай на некоторых участках острова Тузла и акватории Керченского пролива, где геология сложная, достигнет 94 метров».
На керченской стороне, где грунт считается наиболее благоприятным для строительства, возводятся первые опоры под железную дорогу. Готовы их свайные поля – по 48 призматических свай сечением 400 на 400 мм. Железобетонные столбы погружены в грунт до проектных отметок, не превышающих 16 метров.

«Массандра» начала рекордную за последние годы посадку виноградников

1309989932
Крупнейший винзавод Крыма "Массандра" начал рекордную за последние году посадку виноградников, в этом году предприятие заложит 145 гектаров, сообщает пресс-служба предприятия.
"Благодаря государственной поддержке в этом году предприятие заложит 145 гектаров: 45 га весной, еще 100 – осенью", — говорится в сообщении.
Весенняя посадка 36,4 тысячи саженцев охватит 4 хозяйства – в Алуште, Приветном, Малореченском, Судаке. А осенью — Гурзуф, Ливадию, Тавриду и Морское. Первый урожай с новых виноградников будет собран через пять лет – в 2021 году.
В украинский период, по информации предприятия, посадка винограда шла на спад, и к 2013 году дошла до катастрофически малых объемов.
"Для сравнения: в 2013 году было заложено всего 11 гектаров (эта "трехлетка" находится в Алуште), в переходный 2014 год – 18 гектаров. 2016 год станет рекордным", — отмечают на винзаводе.
"Сегодня мы можем с большим удовольствием констатировать, что проживаем действительно этап возрождения виноградно-винодельческой отрасли в Крыму. Такой же этап, как когда-то, в 50-е годы прошлого столетия, полуостров уже переживал. Крым действительно скоро превратится в край цветущих садов и виноградников", – цитирует пресс-служба слова генерального директора "Массандры" Янины Павленко.
По ее словам, на сегодня 80% российских вин изготавливаются из импортных виноматериалов, а "Массандра" в силах этот процент уменьшить в пользу отечественного сырья.
Федеральное государственное унитарное предприятие "ПАО "Массандра" — винзавод с восемью подразделениями первичного виноделия. Коллекция вин насчитывает до миллиона бутылок и занесена в Книгу рекордов Гиннеса.

Три советских самолета-штурмовика Ил-2 найдены на дне Черного моря в районе Керчи

il-2-1728x800_c
Три советских самолета-штурмовика Ил-2 найдены на дне Черного моря в районе Керчи, сообщили RNS в морской инженерной компании из Санкт-Петербурга, занимающейся поиском исторической военной техники.
«Самолеты сохранились в удовлетворительном состоянии и лежат на глубине около 10 метров в районе Керченского пролива. В скором времени состоится операция по их подъёму на поверхность», — сообщил представитель компании.
[Spoiler (click to open)]
Он отметил, что информация о найденных самолетах передана представителям Минобороны России. Запланировано проведение операции по подъему самолетов для их дальнейшей музеификации и перезахоронения останков экипажей, в случае их обнаружения в кабинах самолетов.
В подводной поисковой экспедиции будет задействовано новейшее российское аварийно-спасательное судно «Спасатель Демидов». В ней примут участие примут участие специалисты компании, представители общественных поисковых организаций, уполномоченных Минобороны России для проведения мероприятий по увековечиванию памяти погибших при защите Отечества, а также представители средств массовой информации.
На основе имеющихся данных можно предположить, что найденные самолеты были сбиты в 1943 году в ходе Керченско-Эльтигенской десантной операции. Окончательная идентификация самолетов, останков их экипажей и обстоятельств их гибели, будет проведена в Геленджике представителями военно-патриотического клуба «Подвиг», куда поднятые самолеты по согласованию с Минобороны России будут доставлены на временное хранение.
В 2015 году специалисты компании обнаружили и осуществили подъем со дна Черного моря самолета-штурмовика Ил-2. Кроме того, в 2015 году были найдены и обследованы погибшие в 1944 году корабли и суда арктического конвоя «БД-5». Обследован также погибший в 1942 году в бою с линкором «Адмирал Шеер» ледокольный пароход «Александр Сибиряков». Все исторические предметы, поднятые со дна морскими инженерами компании в ходе поисковых экспедиций, уже заняли достойные места в экспозициях военно-исторических и краеведческих музеев России.
Самолет Ил-2 — советский штурмовик времен Великой Отечественной войны, самый массовый боевой самолет в истории, созданный под руководством Сергея Ильюшина.
Керченско-Эльтигенская десантная операция проводилась с 31 октября по 11 декабря 1943 года. Это операция войск Северо-Кавказского фронта, Черноморского флота и Азовской военной флотилии, проведенная для освобождения Керченского полуострова. Была одной из наиболее крупных десантных операций Великой Отечественной войны.
Источник: rns.online
IMG_6819

а может Мотя и прав про Ливан...

 Взрыв заминированного автомобиля произошел в Ливане - в городе Сидон.
Там в 2013 году уже был мятеж салафитов-последователей шейха Ахмеда Аль-Асири, который проповедует против Ирана и Хезболлы. Мятеж подавили. И вот - снова тема.
теракт проведен в лагере палестинских беженцев в городе Сидоне - он называется Ayn Al-Hulwe.
Убит крупный деятель ФАТХ - Fathi Zaydan, никто на себя ответственности не взял, но можно предположить, что это сделали исламисты. Но могли и израильтяне.

вот его взорвали
Cf1ZgBJUIAIJDBB
[фото]Cf1US0MVIAA4xrXCf1USzwUUAAGDT3

Cf1USzmVAAAggdf

Два факта о нашей группировке в Пальмире

GRI_5456-550
1 факт - мы разворачиваем мобильный хлебозавод мощностью 8 тонн хлеба в сутки.
2 факт - мы разворачиваем полевой госпиталь в Пальмире для своих воинов.


И еще - мы уже довели число НП, подписавших перемирие до 61.
В Дераа порядка 1000 боевиков сложили оружие, но это уже другая история.
[Spoiler (click to open)]
Генерал армии Сергей Шойгу напомнил, что «для очистки архитектурно-исторической части Пальмиры от взрывоопасных предметов сформирован отряд разминирования от Международного противоминного центра Вооружённых Сил Российской Федерации».
Личный состав ведёт инженерную разведку и очистку местности с применением современных робототехнических средств. Безопасность отряда обеспечивается силами специального назначения.
С 1 апреля разминировано более 30 км дорог, более 182 га территории, обнаружено 2987 взрывоопасных предметов.
Для своевременного оказания медицинской помощи личному составу группировки в Пальмире развёртывается полевой госпиталь. Он оснащён современным медицинским оборудованием и рассчитан на 30 суток автономной работы.
«При необходимости сюда могут обратиться как сирийские военнослужащие, так и местное население, которое уже начало возвращаться в Пальмиру», — подчеркнул Министр обороны.
Острой проблемой является обеспечение населения хлебом. Руководитель военного ведомства рассказал, как она решается сегодня.
«В рамках оказания гуманитарной помощи гражданам Сирии мы развёртываем передвижной механизированный хлебозавод, способный производить до 8 тонн хлеба в сутки. Также восстановлена работа местного хлебозавода, хотя бандиты вывезли или уничтожили всё его оборудование», — пояснил генерал армии Сергей Шойгу.

43,39 за бочку - ну чо, так то нормально...

4 апреля бочка стоила всего 37,5, прошла неделя и вот 43,29 то есть почти 15%.
а доллар уже по 66
ох и качели
но добыча в США падает и при том бодро, а наращивание добычи в Ираке и Иране все же не решает вопроса.
Впрочем, это все равно не столько экономика, сколько спекуляция.
Вот когда добыча действительно упадет до уровня потребления и появится реальная угроза среднесрочного падения добычи в связи с уходом инвестиций в разведку и бурение - вот тогда будет история.

а вообще вся эта история воспринимается как длинный анекдот
такой почти бесконечный...

ОСАГО и ОНФ

Народный фронт ПОВТОРНО обратился в прокуратуру с просьбой остановить беспредел с выдачей полисов ОСАГО
На сегодня, подано первое исковое заявление в суд на страховую компанию от Прокуратуры западного округа города Краснодара, сообщили в ведомстве.
Напоминаем, что в ходе мониторинга общественники собрали информацию о 17 страховых компаниях, опросили автолюбителей из 14 районов края. Выяснилось, что 80% страховых компаний навязывают дополнительные услуги на суммы от 1 тыс. до 10 тыс. руб., в 70% компаний присутствуют очереди более чем в 100 человек. Страховые компании без объяснения причин принимают в день, не более трех – четырех человек, однако, чтобы избежать очереди и административного штрафа за просроченный полис гражданам намекают о возможности оформить ОСАГО в дополнительном офисе, но только при уплате за дополнительные услуг.
[Spoiler (click to open)]
«Гражданам надоели нескончаемые очереди и многочасовые "стояния" за полисами ОСАГО. Мы надеемся, что с нашей помощью порядок в работе страховых компаний в регионе будет восстановлен. Готовы оказать юридическую и иную помощь гражданам в защите их прав, - заявила Сопредседатель Народного Фронта в Краснодарском крае Светлана Бессараб. - Региональное отделение ОНФ в Краснодарском крае продолжает направлять жалобы граждан в прокуратуру для проведения соответствующих проверок».
"Несмотря на неоднократные обещания представителей страховых компаний разобраться, навести порядок и обеспечить качественную работу офисов в Краснодарском крае, мы продолжаем принимать сигналы от автолюбителей о нарушении их прав, невозможности заключить договор автогражданской ответственности в день обращения, якобы, из-за отсутствия бланков полисов, длинных очередях и прочих неудобствах. Обещания обещаниями, но проблема остается, людям необходимо хотя бы разъяснение, в чем причина такого коллапса, какие меры принимаются и когда уже этот ажиотаж вокруг выдачи полисов «ОСАГО» спадет! Мы надеемся на помощь прокуратуры в данном вопросе. Из-за проблем с получением полиса край уже наводнили поддельные бланки. И каждый день добавляется число недовольных автолюбителей. ", - заметила Сопредседатель РО ОНФ в Краснодарском крае Светлана Бессараб

Новости ДНР. Снят Лягин - глава ЦИК

Глава Центризбиркома ДНР Роман Лягин освобожден от должности – администрация Главы Республики

АПРЕЛЬ 12, 2016 12:36
Роман Лягин, архив

Донецк, 12 апр – ДАН. Председатель Центральной Избирательной Комиссии (ЦИК) ДНР Роман Лягин был освобожден от занимаемой должности в связи с халатным отношением к исполнению обязанностей. Об этом сегодня сообщили в администрации Главы Республики.

«Пятого апреля 2016 года освобожден от должности председателя Центральной избирательной комиссии ДНР Лягин Роман Викторович в связи с деятельностью, несовместимой с должностью председателя ЦИК ДНР», — говорится в тексте сообщения, поступившего в редакцию ДАН.

В администрации также заявили, что Лягин халатно относился к исполнению обязанностей, систематически нарушал трудовую дисциплину и занимался деятельностью, выходящей за рамки возложенных на него функций, в том числе с целью личного обогащения.

Выборы на Донбассе

ДНР поддержала в Минске инициативу РФ по вопросу проведения выборов на Донбассе

АПРЕЛЬ 12, 2016 10:53
"Президент-отель" в Минске, где проходят переговоры по урегулированию в Донбассе

Донецк, 12 апр – ДАН. Делегация Донецкой Народной Республики на Минских переговорах поддержала предложение российской стороны о проведении местных выборов в Донбассе по стандартам Бюро по демократическим институтам и правам человека  ОБСЕ. Об этом сегодня заявила и.о. главы МИД Республики, представитель ДНР в политической подгруппе Наталья Никонорова.

«При обсуждении модальностей избирательного процесса от представителей Российской Федерации поступило предложение по усовершенствованию рабочего документа по проведению местных выборов – составление его на основе структуры отчетов БДИПЧ ОБСЕ, — отметила она. — После обсуждения, данная рекомендация была поддержана представителями Республик и, в принципе, представителями ОБСЕ».

Никонорова подчеркнула, что такое предложение отвечает требованиям ДНР – «проведению выборов по стандартам ОБСЕ».

По словам главы внешнеполитического ведомства, кроме вопросов проведения местных выборов в Донбассе на заседании политической подгруппы 5 и 6 апреля поднимались темы амнистии и недопущения преследования участников событий конфликта. Также Никонорова отметила, что делегация Республики в очередной раз настояла на внедрении регламента поведения участников переговоров.

«Стоит отметить, что на этой встрече стало особенно заметно отсутствие регламента, что усложняет и без того нелегкий переговорный процесс», — подытожила она.

Напомним, что ранее глава делегации ДНР в Контактной группе Денис Пушилин заявлял, что Донецкая Народная Республика на переговорах в Минске настаивает на использовании стандартов ОБСЕ в вопросах организации и проведения выборов в Донбассе, однако украинская сторона принимает в расчет только свои правила. Тогда политик напомнил, что для проведения выборов в первой половине 2016 года Украине необходимо принять ряд законов: о статусе Донбасса, о недопущении преследовании лиц, имеющих отношение к конфликту, о выборах.

Панамка Ильхама Алиева

Одним из фигурантов так называемых “панамских документов” является президент Азербайджана Ильхам Алиев, который занял этот пост в 2003 году после смерти своего отца Гейдара Алиева. Как утверждают авторы разоблачений, с тех пор он и его супруга Мехрибан Алиева выстроили целую “офшорную империю”.
5635
В “панамских документах” членам семьи азербайджанского президента посвящена отдельная глава, в которой прослеживаются их связи со сложной системой офшорных компаний. Эти документы показывают, как с 2003 года министр по налогам Азербайджана Фазиль Мамедов создает конгломерат AtaHolding, к участию в котором подключается семья Алиевых. AtaHolding имеет интересы в банковской, телекоммуникационной, строительной, горнодобывающей и нефтегазовой сферах страны, очень богатой природными ресурсами.
[читаем далее]
В Панаме через Mossack Fonseca господин Мамедов открыл две структуры – FM Management Holding Group и UF Universe Foundation. Вторая фирма контролировала первую, и одной из ее управляющих была Мехрибан Алиева. FM Management Holding, в свою очередь, владела компанией в Великобритании, которой принадлежит 51% акций азербайджанского AtaHolding. Их стоимость в 2014 году оценивалась почти в полмиллиарда долларов.
Согласно “панамским документам” и данным “Проекта по расследованию коррупции и организованной преступности” (OCCRP), в 2006 году президент Алиев передал право на разработку шести золотых рудников в Азербайджане нескольким компаниям, в том числе – двум офшорным, которыми на самом деле владеют его дочери Арзу и Лейла. Сестрам Алиевым принадлежат 56% акций британской Globex International LLP и панамской Londex Resourses S.A.. Эти две компании владеют, соответственно, 11% и 45% акций консорциума из шести золотых рудников Азербайджана.
Согласно архивам Mossack Fonseca, семья Алиевых имеет доли и в других офшорных компаниях.
Вот как прокомментировала пресс-служба президента Азербайджана эти обвинения euronews: “Известно, что президент Ильхам Алиев перед началом политической карьеры был успешным бизнесменом. Его бизнес был прозрачным и законным. После того, как господин Алиев стал лидером страны, он прекратил предпринимательскую деятельность. У него нет офшорных компаний. Все обвинения в этом беспочвенны. Бизнес его родственников абсолютно легален и прозрачен”.
ссыль


Мне вот одно не ясно - ведь Алиевы уже 23 года снова рулят Азербайджаном.
Так зачем им эти шуры-муры с офшорами? Что, есть сомнения в перспективах? Или скромность не позволяет открыто демонстрировать богатство?
ну, да у богатых свои причуды.

Интересный человек наш президент

Он ведь сто процентов знает, что Кудрина, Чубайса и многих иных деятелей, мягко говоря, недолюбливают люди. ТО есть большинство граждан России.
Но он все равно не только сохраняет их посты, но даже дает новые.
То ли играет, как кот с мышкой, то ли решает какие-то свои задачи, то ли считает выгодным выставлять такие вот жупелы.
Одно ясно, зачем то ему это надо.
Отдельные товарищи - типа брутального товарища КацаЮрьева на основании этих фактов утверждают, что ВВП ничего в экономике не понимает и вообще крайне нерешителен в вопросах, которые не ставят его на грань.
Не знаю...
Можно много сказок рассказывать, кто и чего не знает в экономике, но экономика у нас есть)))
И Кудрин с Чубайсом - тоже есть.
Вот жеж парадокс...
А Юрьев тем временем рубит уголек в штатах...

Чтобы исключить вопросы - я таки категорически против либерального, монетаристского курса. НО. Чтобы понимать, чего делать, нужна полноценная мат модель экономическая. То есть не апрельские тезисы, а полновесная и грамотно посчитанная экономика страны.
А потом можно ее обкатать в каком-то регионе.
ну, и тд.
решать надо не на уровне доверяю-не доверяю, а на уровне итогового результата - ибо если даже в расчетах его нет, а идут сплошные минуса, то ловить там нечего...

Социальный эксперимент.

Предлагаю социальный эксперимент.
Взять какой то регион и там полностью исключить взятки, бюрократию и прочие ништяки.
Внедрить альтернативную модель и посмотреть как это будет крутиться и будет ли эффект.
А что? Атчего бы нет?
А то нам бесконечно говорят - вот мол, все беды от бюрократов, взяточников и высоких ставок по кредитам
Ну дык кто мешает? Давайте сделаем.
Или мы даже в одном регионе не потянем порядок навести? Имхо, вполне потянем.
Вот взять Омскую область. И качнуть.
Влить 500 млрд рублей, но строго и подконтрольно - реально подконтрольно. Чтобы вся отчетность и статистика была открыта и общедоступна. Своего рода такая компьютерная игра онлайн, знаете, как люди себе всякие овощи выращивают через сеть?
Вобщем - сделать красиво.
И чего получится?
А вдруг получится????
Или нет?

Да, как любой социальный эксперимент этот может дать как очень большой плюс, так и огроменный минус.

Потому можно сделать все в два-три этапа. И сначала надо все продумать и проиграть в условиях некий условной среды.
То есть сделать большую такую псевдо реальную площадку и всем дать свои роли исходя из того, как оно в реале сегодня есть. И посмотреть, справятся ХОРОШИЕ с ПЛОХИМИ...

Кто-то возразит, что некий эксперимент уже ведут в Крыму и даже в ЛДНР. Но вынужден вас, уважаемые читатели, разочаровать. Если и ведут, то очень скрытно и незаметно. Хехе...

Я же именно про разработанную и полностью реальную мат модель системы, затем про обсчет вводных и проверку результатов. Потом - проигрывание и поиск алгоритмов, а потом уже внедрение в жисть на площадке какого-то региона. Вообще, почти идеальным для этого является Севастополь. Но... не срослось.

текст можно рассматривать как шутку

но в каждой шутке есть только доля шутки

Россия выиграла суд по делу о $700 млн, арестованных по делу ЮКОСа

Роскосмос во вторник выиграл суд во Франции по делу об аресте счетов госкорпорации в рамках дела ЮКОСа, заявил журналистам директор по коммуникациям Роскосмоса Игорь Буренков.
"Мы суд по этому поводу выиграли… Они признали, что наши доводы правильные и не надо арестовывать наши счета. Это не конец, наверняка… Но мы свои интересы отстаивали и будем отстаивать", — сказал он.
По его словам, Роскосмос представит более детальную информацию по судебному разбирательству позднее.
Накануне в прессе появилась информация, что во Франции по делу ЮКОСа арестованы активы Роскосмоса и государственного предприятия "Космическая связь" на 700 миллионов долларов.
Позднее вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин уточнил, что речь идет не об аресте активов, а о заморозке тех денег, которые Роскосмос должен был получить за пусковые и другие услуги.
В 2014 году Третейский суд в Гааге обязал Россию выплатить экс-владельцам ЮКОС 50 миллиардов долларов. В июне 2015 года во Франции и Бельгии было арестованы активы, которые руководство этих стран посчитало российскими.
ссыль

новость положительная, хотя, сама ситуация выглядит слегка анекдотично...
нормально так... че сказать...

Российские верфи пожинают плоды «пугачевщины»

Статья интересная, думаю, всем можно ознакомиться с вопросом - тема кораблестроения действительно сегодня очень важная и значимая.

Итоги 2015 года в российском судостроении оказались, мягко говоря, провальными. По сравнению с годом предыдущим общий тоннаж построенных судов рухнул на 54% и составил около 200 тыс. тонн. Помимо вполне прогнозируемого и понятного спада, впервые за многие годы было введено в строй меньше гражданских судов, чем военных. Да и в 2016 году, судя по всему, эта тенденция сохранится. Если не произойдет ничего кардинального, то на отечественных верфях построят 90 кораблей по заказу Минобороны, и только 80 — для гражданских нужд.
http://svpressa.ru/economy/article/145541/

С другой стороны, если взглянуть на наше прошлое, нечто подобное было уже не раз, но всегда отрасль возрождалось. Старт российского судостроения начался во времена Петра I и охватывал период с 1682 по 1725 год. Усилия царя-реформатора привели к быстрому развитию военно-морского флота России, однако затем последовал затяжной период нарастания технологического отставания. Ситуация для нашей страны стала критической с появлением на Западе броненосцев. Попытка усилить свой флот за счет импорта паровых машин и бронированных кораблей, заказанных на зарубежных верфях, оказалась политически ошибочной.

[Spoiler (click to open)]
Но всё изменилось в 1864 году, когда в стране появились броненосцы собственного производства. Достаточно быстро современный русский флот был полностью построен на верфях в Санкт-Петербурге, во Владивостоке, в Николаеве и в Крыму. В частности, на Севастопольском судостроительном заводе, который был основан Русским обществом пароходства и торговли, на воду спустили унифицированные военные корабли — «Чесма» и «Синоп».

После разрушительных войн 20 века Сталин стремился резко нарастить флот, сосредоточившись на небольших кораблях. Ставилась задача с минимальными ресурсами обеспечить максимальную обороноспособность. Легкие артиллерийские крейсера, миноносцы, сторожевые корабли, подлодки, во-первых, можно было достаточно быстро построить. Во-вторых, советское правительство не рассматривало дорогостоящие авианосцы и линкоры в качестве приоритета, поскольку они не соответствовали оборонительной военной стратегии. После Великой Отечественной войны инициатором развития нашего флота был легендарный адмирал Сергей Горшков. А во время правления Брежнева советское судостроение оказалось вне конкуренции по части создания кораблей с ядерными двигательными установками. Всего к началу 1994 г. на советских верфях было построено 256 атомных кораблей, в том числе восемь атомных ледоколов, один лихтеровоз, три атомных крейсера и 243 подлодки.

Затем случилась «перестройка» Горбачева и пронеслись девяностые годы Ельцина, получившие название эпохи «распила». Тогда РФ потеряла подавляющую часть своего военно-морского потенциала. В этих условиях о системном инжиниринге, понятное дело, даже не заикались. С 2005 по 2008 год, на Балтийском заводе, например, сменились три гендиректора: собственник просто не понимал, что делать с судостроительными активами. Тогда в судьбу гиганта вмешался Владимир Путин. Ему лично пришлось разруливать ситуацию с Объединенной промышленной корпорацией олигарха Сергея Пугачева, который позднее отказался от российского гражданства.

Сейчас об этом мало кто вспоминает, но в 2008 году страна вообще могла остаться без локомотива судостроительной отрасли. Запад стремился любой ценой лишить Россию отечественных верфей, используя для этого малограмотных доморощенных миллиардеров, которые, как черти из табакерки, появились в эпоху «распила». Собственно, эта история достаточно типичная. Такая же участь ждала и Севастопольский морской завод. Напомним, предприятие принадлежало президенту Украину Петру Порошенко и в наши дни национализировано Россией. Завод ни разу не ремонтировался за все время нахождения Крыма под юрисдикцией «незалежной». Технологическое отставание «Севморзавода» от аналогичных российских верфей специалистами оценивается в тридцать, а то и в сорок лет.

С конца 2008 года по 2011 год «Севморзавод» практически не работал. Из 16 тысяч рабочих осталось только 200 человек, и то в основном пенсионеры. Убыток верфи в 2008 году достиг 32,98 млн. грн., при этом долг по з/п сравнялся с уставным капиталом. В 2012 и 2013 году, когда Порошенко стал министром экономического развития и торговли Украины, на ремонтные работы было выделено 11 и 61 млн. гривен соответственно. Значительная часть этих денег сразу же была переведена на счета концерна «Укрпроминвест», владельцем которого является все тот же Порошенко.

Теперь для крымских верфей появилась надежда. Впервые за 25 лет на судостроительных заводах Севастополя, Керчи, Феодосии оживилось производство.

В то же время отметим, что консолидация национальной отрасли началась примерно в 2005—2008 годах, то есть сравнительно недавно. Справедливо брать в качестве точки отсчета 2007 год, когда правительство создало государственную структуру для управления российскими верфями — «Объединенную судостроительную корпорацию», которая обслуживает более 80% заказов на корабли.


Что касается наших дней, то на отрасль давят текущий бюджетный дефицит, западные санкции и разрыв кооперации с Украиной. «Москва сделает все возможное, чтобы в этих условиях усилить мощь ключевых портов вдоль ее стратегических водоемов, — пишет Джо Парсон, аналитик Stratfor (до этого разведчик ВМС США). — Но это будет непросто». Анализируя перспективы развития российского судостроения, он видит именно в истории нашего флота достаточно мощные предпосылки развития, но особо подчеркивает, что «русские всегда сначала модернизировала военный флот, и лишь потом — торговый и рыбопромысловый». Симптоматично, что Джо Парсон не обозначил непреодолимые преграды, но заметил, что нужны усилия скорее организаторского характера, чем финансового.

Об этом также пишет и немецкий портал Germany Trade & Invest. Россия начала программу импортозамещения в судостроении, обозначив ряд позиций, которые в 2020 году должны быть локализированы. Речь идет о судовых двигателях, гребных винтах, системах очистки воды, пропульсивных, траловых, холодильных, электронных комплексах, оборудовании для кондиционирования воздуха и вентиляции и так далее. Также отмечается, что даже сейчас национальные заказчики, по большому счету, могут все, что им надо, приобрести в КНР или Южной Корее. Если там не окажется требуемых компонентов, то импорт обеспечат фирмы Норвегии, Австралии или США, несмотря на запреты. Кроме того, наша страна проводит политику «технологии в обмен на часть внутреннего рынка», приглашая западные корпорации на территорию России. Хотя этот путь является проторенным и достаточно простым, наша страна может и должна создавать свои современные технологии, уверены немцы. Ульрих Уман, автор Germany Trade & Invest в своей статье «Россия планирует расширить верфи» советует Москве сконцентрировать внимание на рыбопромысловом флоте, вложения в который способны быстро окупиться.

Однако Минпромторг России ведет себя как-то неуверенно и не столь жестко, чем это требуется для развития судостроения. В частности, массовое строительство на национальных верфях 30-метровых и 20-метровых рыболовных судов, на которые уповают чиновники, фактически навязывает российским заказчикам самые простые мелкотоннажные рыболовецкие яхты с лебедкой всего 1,2 тонны или чуть больше. На них невозможно произвести качественную обработку рыбы. Как правило, эти кораблики рассчитаны на небольшой улов в пределах 20 тонн и ограничены условиями эксплуатации.

Есть и другие проблемы. Например, проект 22970 79-метрового траулера из-за непродуманной компоновки имеет объем трюма в разы меньше, чем у зарубежных аналогов. Не нравится рыбакам и то, что разработчики не спроектировали оборудование по одновременной разделке и воздушной заморозке самой разной рыбы, начиная с минтая и кончая палтусом. Судя по всему, деньги на проектирование государством выделяются под устаревшие проекты.

Между тем, стране нужны траулеры-заводы, способные перерабатывать до 500−700 тонн рыбы в сутки. Для этого следует учесть опыт южных корейцев, которые поставили на конвейер производство таких кораблей. Крупные и унифицированные блоки производятся и тестируются на смежных предприятиях, а на верфях идет только крупногабаритная сборка. Собственно, в этом нет ничего сверхъестественного. От компаний, участвующих в кооперации, требуется строгое соблюдение не только технологического регламента, но и сроков поставок, за срыв которых хотя бы на одни сутки предприятие может стать банкротом, а руководитель — до конца дней безработным. Налицо бескомпромиссный сталинский стиль руководства, но именно благодаря жесткому планированию и персональной ответственности, Южная Корея стала мировым лидером судостроения.

Иными словами, российское судостроение за последние 8 лет смогло консолидироваться, избавившись от олигархической «пугачевщины», но теперь от неё требуется реальная модернизация, а не приятные пресс-релизы нашего правительства.

Саудовская Аравия и РФ достигли консенсуса о заморозке нефтедобычи. И нефть уже 44,39 за бочку...

загружено
МОСКВА (Рейтер) - Крупнейшие экспортеры нефти - Саудовская Аравия и Россия - во вторник согласовали позиции о заморозке нефтедобычи в рамках предстоящей встречи в Дохе 17 апреля стран, входящих и не входящих в ОПЕК, сообщил Интерфакс со ссылкой на неназванный дипломатический источник в Дохе.

17 апреля в Дохе встретятся крупнейшие экспортеры нефти и попытаются договориться о заморозке добычи ради восстановления мировых цен.

"Сегодня состоялся контакт представителей Саудовской Аравии и России, в ходе которого страны достигли консенсуса по вопросу заморозки нефтедобычи", - цитирует Интерфакс источник.

По словам источника, с саудовской стороны было обозначено, что окончательное решение Эр-Рияд примет без привязки к позиции Тегерана.

Ранее Саудовская Аравия заявляла, что согласится заморозить добычу, если Иран сделает то же самое.

Минэнерго России отказалось от комментария. Ранее во вторник министр энергетики Александр Новак сказал, что оптимистично настроен перед поездкой Доху.

(Московское бюро)

Нидерланды опубликовали итоги референдума по Украине и ЕС

Согласно результатам избирательного совета, в голосовании приняли участие 4,1 млн избирателей из 12,9 млн избирателей, что зафиксировало явку на уровне 32,28%. Против ратификации соглашения об ассоциации ЕС и Украины проголосовали 2,5 млн человек (61% избирателей), за - 1,6 млн человек (38,21%). Для признания референдума состоявшимся требовалось превышение 30-процентной явки.
2_2864e690

"Правительство должно пересмотреть свое решение относительно закона о ратификации соглашения об ассоциации между ЕС и Украиной", - заявил представитель Избирательного совета Нидерландов по итогам оглашения результатов.

[читаем далее]По законодательству Нидерландов, референдум не имеет юридической силы, однако власти страны заявили, что примут во внимание его результаты. Премьер-министр Нидерландов Марк Рютте заявил, что власти не смогут ратифицировать соглашение об ассоциации с Украиной.
3_5b015218
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков ответил на вопрос о предварительных результатах референдума, когда стало понятно, что большинство жителей Нидерландов выступили против ассоциации. По словам Пескова, референдум является внутренним делом Нидерландов. При этом он отметил, что его итоги сигнализируют о недоверии голландцев к ассоциации Украины с ЕС.

Американский полицейский попросил убежища в РФ из-за коррупции в США

c66b8b8a9de9f427a82924cc3f7fcbef__660x

Полицейский из американского штата Флорида Джон Марк Дуган попросил в России политического убежища после того, как на него началось давление на родине из-за правозащитной деятельности. Об этом теперь уже бывший страж порядка рассказал LifeNews в Москве.

— Очень сложный вопрос, почему я здесь. Люди не понимают, но у нас в США тоже много проблем с коррупцией. Семь лет назад, когда я работал полицейским, я столкнулся с нарушением прав человека. Я не хотел быть частью этого. Когда я начал возмущаться, меня заставили уйти. Я открыл веб-сайт, на котором другие полицейские стали делиться тем, что они сталкивались с коррупцией, а также своими мыслями по этому поводу, — отметил Дуган.
[Spoiler (click to open)]
Основанный Джоном сайт www.pbsotalk.org больше не доступен. Там размещалась информация о сомнительных действиях стражей порядка из полицейского управления округа Палм-Бич штата Флорида. За время работы ресурса накопилось много историй, которые не получили огласки в местных СМИ.
— Очень много ситуаций, с которыми я сталкивался. Я твёрдо убеждён, что убийства, преступления против детей, воровство, изнасилование — это очень серьёзные преступления, — рассказал бывший полицейский. — Открылось множество страшных случаев. То, о чём обычные граждане не знают. Наши информагентства не сообщают о таких случаях и, получается, покрывают преступления.
— Недавно к нам попала звукозапись, на которой детектив со следователем ФБР обсуждали, что меня надо бы убрать, посадить в тюрьму или устранить другим способом. Навредить мне хотят, в общем. Это было 8 месяцев назад. Ко мне пришли домой и забрали все мои компьютеры. В США законы так размыты, что иногда можно посадить человека вообще ни за что. Мы пытались показать правду, но политика моей страны такова, что это невыгодно, — сообщил Джон Марк Дуган.